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“缺芯”升級!安森美宣布IGBT車用芯片不再接單

發(fā)布時間:2022年5月10日 | 文章來源:蓋世汽車網(wǎng) | 瀏覽次數(shù):1,525 | 訪問原文

車用IDM業(yè)者安森美(Onsemi)深圳廠內(nèi)部人士指出,車用絕緣柵雙極晶體管(IGBT)訂單已滿且不再接單,但不排除訂單中存在一定比例的超額下單。

供應(yīng)鏈業(yè)者表示,2021年起車用半導(dǎo)體中的功率元件、微控制器(MCU)最為缺乏,且直至2022年情況都未見明顯改善。目前,IGBT供不應(yīng)求已有愈演愈烈之勢,目前車規(guī)級IGBT的缺口已達50%甚至更高。

“缺芯”升級!安森美宣布IGBT車用芯片不再接單

安森美半導(dǎo)體是世界最大模擬 IC、邏輯 IC 和分立半導(dǎo)體元件供應(yīng)商之一。其擁有12家晶圓制造廠和9家封測工廠,產(chǎn)品自產(chǎn)率達到70%。其中,安森美半導(dǎo)體在中國樂山、蘇州、深圳各有一家封測工廠。

作為汽車行業(yè)前十大半導(dǎo)體供應(yīng)商之一,安森美的產(chǎn)品應(yīng)用在汽車中的多個領(lǐng)域,包括車載充電器、高壓負載電池管理、DC-DC、高壓動力總成、主驅(qū)逆變、48V皮帶傳動起動機-發(fā)電機(BSG)、ADAS、信息娛樂、車門、座椅控制等。

公開信息顯示,安森美半導(dǎo)體2019全年收入的近1/3來自汽車市場,約1/4來自工業(yè)市場,約1/5來自通信市場;按照地區(qū)分類,全年收入有約65%來自亞洲市場。