北極星風力發(fā)電網(wǎng)訊:2021年9月，西門子歌美颯第一臺6MW機艙從中國天津工廠下線。

在以中國為引領的全球風電快速發(fā)展態(tài)勢下，天津工廠已經(jīng)成為西門子歌美颯重要的陸上風機生產(chǎn)基地，是西門子歌美颯立足中國，輻射亞太乃至全球的一個重要制造中心。

天津工廠已成全球陸上風機制造樞紐

2021年北京國際風能展，西門子歌美颯重磅推出SG 6.6-155 和 SG 6.6-170兩款陸上新機型，樣機已吊裝完畢并發(fā)電，刷新了當前單機容量最大的陸上機型記錄。

該機型來自于5.X陸上平臺的全新升級，為了風電大型化和低成本的市場需求，先進的模塊化設計進一步優(yōu)化了傳動鏈、變壓器等大部件的運輸和吊裝，使其滿足全球風電行業(yè)在更低LCOE下的降本增效需求。

“天津工廠在西門子歌美颯陸上風電業(yè)務的全球布局中具有重要的戰(zhàn)略地位，發(fā)達的供應鏈、完善的產(chǎn)品標準、成本競爭優(yōu)勢，以及全球同步生產(chǎn)的能力，使得天津工廠可以為全球市場供應設備，已經(jīng)成為西門子歌美颯陸上風電在亞太、乃至全球戰(zhàn)略的一個重要支撐?！蔽鏖T子歌美颯亞太區(qū)服務部首席執(zhí)行官Joris Mazille在回應北極星風力發(fā)電網(wǎng)關于天津工廠的詢問時如是說。

據(jù)了解，2020年天津工廠共為西門子歌美颯生產(chǎn)了超過2.3GW陸上風機。西門子歌美颯新發(fā)布的6MW機型已在全球獲得超過3GW訂單，預計該機型明年將成為天津工廠的主要產(chǎn)品之一。

而針對此前關于西門子歌美颯退出中國市場的傳言，JorisMazille糾正指出，事實上，這是在中國風機價格大幅下降下作出的“暫停陸上風機在中國銷售業(yè)務”的戰(zhàn)略調(diào)整，并非如業(yè)內(nèi)所說退出中國市場。相反，在天津機艙工廠、上海葉片工廠的強大生產(chǎn)制造能力下，西門子歌美颯將進一步聚焦國內(nèi)投運風電機組的售后服務，同時將在中國積累的技術生產(chǎn)與人員團隊服務其在亞太地區(qū)發(fā)展的整體布局。

誠然，2020和2021年是所有整機企業(yè)發(fā)展困難的兩年——大宗產(chǎn)品價格漲至近10年最高水平、全球疫情蔓延造成運輸成本飛漲，行業(yè)承受較大的成本壓力。但在中國提出的“雙碳”戰(zhàn)略目標下，中國無疑成為全球最大的風電市場，西門子歌美颯在中國已經(jīng)有30余年的發(fā)展積淀，其在國內(nèi)形成了較為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和技術團隊，未來，中國將更多扮演西門子歌美颯制造中心的角色，輻射和支持亞太地區(qū)的風電市場發(fā)展。

踐行綠色發(fā)展

隨著全球能源綠色轉型，西門子歌美颯在踐行綠色發(fā)展、零碳轉型方面也交出了自己的答卷。

2019年底，西門子歌美颯實現(xiàn)企業(yè)自身的碳中和，向2050凈零碳排放邁出堅實的一步。

同時，2021年9月，西門子歌美颯率先突破了葉片材料的分離回收再利用瓶頸，推出了全球首款用于海上風機的可百分百回收的葉片，不但為實現(xiàn)2040年風機百分百回收的目標奠定了基礎，更是引領了風電制造的低碳轉型步伐。

目前，該可回收葉片首批6個已經(jīng)在丹麥奧爾堡工廠生產(chǎn)中。

除此之外，洞察到“綠氫”將是未來全球能源發(fā)展重要方向，西門子歌美颯也將風電制氫作為一個長期的技術方向持續(xù)加大投入。這一點，在其主導的位于丹麥的“孤島模式”風機就地制氫中得到了很好的體現(xiàn)。

2020年，西門子歌美颯在丹麥建設了一個風電就地制氫的示范項目Brande Hydrogen，使用孤島模式在一臺3MW陸上風機旁邊配置了一套400kW電解設備，就地電解制氫。項目生產(chǎn)的氫氣將由丹麥一家氫氣燃料公司存儲，用作汽車燃料。

一個很明顯的優(yōu)勢是，這個項目不需要將電力傳輸至電網(wǎng)。該項目也在測試電池作為儲能實施接入之后的持續(xù)穩(wěn)定運行，一旦該模式的可行性得到驗證后，即可大規(guī)模利用陸上風電制氫。與此同時，西門子歌美颯聯(lián)手西門子能源正在開發(fā)將電解槽集成到海上風機上的海上風電制氫解決方案。

JorisMazille指出，減少碳足跡這件事上，除了在未來運營中進一步增加綠色能源的使用外，西門子歌美颯還設立了供應商零碳供應標準、減少生產(chǎn)運營活動的碳足跡。

“所以，不管是風機設備、售后服務，還是綠氫產(chǎn)業(yè)，都將是我們未來發(fā)展的重要業(yè)務。西門子歌美颯將立足中國，輻射亞太，走好服務全球的每一步。”